Que cet organisme présidé par Valérie Pécresse prenne à sa charge 90% de la sous-performance économique de l’opérateur du métro et des bus parisiens causée par l’épidémie. Après tout, argumente la RATP, Ile-de-France Mobilités a profité de cette règle qui prévoit aussi que ce dernier encaisse 90% des gains en cas de surperformance. L’année dernière qui était un bon cru, la RATP a reversé ainsi plus de 83 millions d’euros à Ile-de-France Mobilités. «La clause du contrat à laquelle la RATP fait allusion est caduque, estime-t-on dans l’entourage de Valérie Pécresse. C’est le cas avec la crise sanitaire.»Courrier envoyé début juinD’ailleurs, selon nos informations, Ile-de-France Mobilités a envoyé un courrier début juin à la RATP pour faire valoir son argumentaire.

Source: Le Figaro June 18, 2020 19:34 UTC