Terkait hasil investigasi tersebut, Presiden dan CEO Boeing Dennis Muilenburg mengatakan dalam beberapa bulan terakhir sudah menerapkan perubahan perubahan terhadap pesawat 737 MAX. Dia memastikan untuk selanjutnya MCAS di pesawat Boeing 737 MAX 8 akan membandingkan informasi dari sensor-sensor AoA sebelum teraktivasi. Selain itu, Dennis menegaskan MCAS hanya akan menyala jika terdapat kesamaan antara kedua sensor AoA. Dennis menuturkan perubahan perangkat lunak tersebut akan mencegah kondisi kontrol kemudi terbang yang terjadi pada kecelakaan tersebut tidak terulang kembali. "Pembarua yang dirancang untuk memastikan semua pilot memiliki semua informasi yang mereka perlukan untuk dapat menerbangkan pesawat Boeing 737 MAX 8 dengan aman," tutur Dennis.

Source: Republika October 25, 2019 12:33 UTC