Tatsächlich flog das Boeing-Modell aber nicht schneller als der Schall, der sich abhängig von mehreren Parametern mit 1236 km/h ausbreitet. Somit bleibt immer noch eine Spitzengeschwindigkeit des Dreamliners von rund 970 km/h, was deutlich über den sonst üblichen 900 km/h liegt. Fliegt ein Flugzeug mit Rückenwind im Jetstream, addiert sich die Windgeschwindigkeit zur Eigengeschwindigkeit des Flugzeugs. In Richtung Europa ist es jedoch ein willkommener Rückenwind. Im vergangenen Jahr soll auch ein Norwegian-Linienflug über 1285 km/h schnell gewesen sein – mit gut 325 km/h Rückenwind.

Source: Die Welt February 22, 2019 06:37 UTC