Der etwas andere 68er: Der Mercedes Strich-Acht verkaufte sich über zwei Millionen Mal Quelle: Daimler AGAnzeigeKein Mercedes wurde seit Bestehen der Firma häufiger gekauft als diese intern W 114 und W 115 (je nach Motorisierung) genannte Limousine. Später bei BMW stammten aus Paul Bracqs Feder der erste 7er, der 5er und der 3er. Für die Taxifahrer wurde der Strich-Acht länger gebautDer Strich-Acht verabschiedete sich dann aus der gepflegten Wohnanlage gerne mit einem rußenden Hinterteil. Ihnen zuliebe wurde der Strich-Acht noch fast ein Jahr lang weitergebaut, obwohl der Nachfolger W 123 längst auf dem Markt war. Der Mercedes 240 D 3.0 kam 1974 als erster Fünfzylinderdiesel auf den Markt Quelle: DaimlerFür viele Kunden bedeutete der Strich-Acht den Einstieg in die Welt von Mercedes.

Source: Die Welt January 27, 2018 08:03 UTC