Nach der Pleite der südkoreanischen Reederei Hanjin wird ihre gigantische Schiffsflotte auf den Markt geworfen. DIe "Hanjin Xiamen" wird wohl durchschnittlich nicht viel mehr als 23 Millionen Dollar bringenAnzeigeUnter Namen wie „Hanjin Africa“, „Hanjin Harmony“ oder „Hanjin Europe“ waren jahrelang Containerfrachter auf den Weltmeeren unterwegs. Die größten Schiffe sind bereits verkauftDamit wird eine der modernsten und größten Frachtschiffsflotten der Welt verramscht. Experten warnen vor ruinösem PreiskampfHauptgläubiger der Hanjin Shipping ist die staatliche Korea Development Bank, Hauptaktionär die Holding der Fluggesellschaft Korean Air. So hat Frankreich der weltweiten Nummer drei der Branche, der Linienreederei CMA CGM, über Jahre hinweg bei der Finanzierung geholfen.

Source: Die Welt February 16, 2017 14:20 UTC