Streit um Lufthansa-RettungEIN KOMMENTAR Von Tobias Piller- 11:46Eine Alitalia-Maschine auf dem Leonardo da Vinci -Flughafen Bild: EPADie Fluggesellschaft soll wieder einmal als schuldenfreie Neugründung losfliegen. Bemisst man die Staatshilfen für Europas Fluglinien nach der Zahl der Mitarbeiter, müsste nach der Kapitaleinlage und dem Zuschuss für Alitalia in Höhe von insgesamt 3,35 Milliarden Euro der deutsche Wettbewerber Lufthansa stolze 40 Milliarden Euro erhalten – und zwar nicht rückzahlbar. Er zeigt vielmehr, wie absurd die italienischen Pläne für Alitalia sind, die wieder einmal als schuldenfreie Neugründung losfliegen soll, nachdem ihr vom italienischen Staat die alten Verbindlichkeiten abgenommen worden sind. Die jüngsten, offensichtlich illegalen Alitalia-Subventionen von 1,5 Milliarden Euro seit 2017 hat EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager bisher wohl übersehen. Wenn dann Alitalia der Maßstab bleibt, müsste ohnehin alles erlaubt sein.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung May 28, 2020 09:45 UTC