Geschützte Radfahrstreifen werden in drei bis zehn Tagen statt Jahren eingerichtet und etwa mit Baken provisorisch von den Autostreifen getrennt. Das liegt nicht zuletzt an der Berliner Verwaltungsstruktur, in der die Bezirke am Ende stemmen müssen, was der Senat beschließt. Er rechnete unter Berufung auf offizielle Daten von 16 Zählstellen vor, dass die Zahl der Radfahrer in Berlin 2019 im Vergleich zum Vorjahr gesunken sei. 2019 wurden an den Berliner Messstellen demnach 16,7 Millionen Radfahrer gezählt, ein Jahr zuvor noch eine Million mehr. „Die Anzahl der zurückgelegten Wege geht in der Corona-Krise insgesamt zurück“, sagte Lisa Feitsch vom ADFC Berlin.

Source: Der Tagesspiegel May 17, 2020 12:33 UTC