Bausubstanz des Flughafens ist marodeAbbrucharbeiten und die Prüfung der Statik haben schon begonnen, mit der eigentlichen Baugenehmigung wird im November gerechnet. Die Statik ist die größte Unbekannte bei dem Projekt und könnte die Baukosten noch erheblich in die Höhe treiben. Foto: Thomas LoyMit dem Tower und dem Umbau des Kopfbaus wird nur ein Bruchteil des Gebäudes erschlossen. Tower-Kontrolltechnik ist schon ausgebautAuf der mit Holzbohlen belegten Dachterrasse wird es nach derzeitiger Planung kein Café geben, dafür aber auf der Ausstellungsebene. Mit seiner Holzdecke und den eisernen Fensterrahmen wirkt er tatsächlich wie ein Bauwerk aus den 50er Jahren.

Source: Der Tagesspiegel August 23, 2017 16:07 UTC