Müssen die auch bleiben oder sogar mehr werden oder kann man da auch aussteigen? Die Kritik an den großen sogenannten Stromautobahnen sucht sich neue Argumente. Für Südostlink, eine der fünf großen Stromautobahnen, hat der planerische Endspurt bereits begonnen. Seit gut drei Monaten versucht der zuständige Netzbetreiber Tennet, die skeptischen Menschen im nördlichen Bayern von der Trasse zu überzeugen. Denn auch die Landesregierung stellt sich, jedenfalls nach außen hin, an die Seite der Trass...

Source: Neues Deutschland February 23, 2020 16:18 UTC