Auf dieser Route sollen Flugzeuge vom BER nach dem Start Richtung Osten links, also nordwärts abbiegen, was zu einer enormen Lärmbelastung rund um den Müggelsee führen würde – in einer Region, die sich vor zusätzlichem Fluglärm sicher wähnte. Jetzt lädt die Initiative zu einer Pressekonferenz unter dem Titel: „Terrorrisiko BER – naiv oder einfach nur leichtsinnig?“ Nächsten Mittwoch soll es um „flugzeuggeführte Anschläge“ gehen – und darum, ob und wie dieses Risiko am BER berücksichtigt worden ist, welche Schutzmöglichkeiten es gebe, ob die Sicherheitszonen ausreichen. Dabei soll auch auf die Rechtsprechung sowie in andere Staaten geschaut werden. Woher die FBI ihre Expertise dazu hat, war vorab nicht zu erfahren. Eine Tagesspiegel-Anfrage bei der Initiative blieb am Donnerstag unbeantwortet.

Source: Der Tagesspiegel November 10, 2016 17:35 UTC