Anfang März wollte der Kanzler den USA keine „völkerrechtlichen Einordnungen“ entgegenhalten, mit Kritik am Krieg gegen den Iran hielt er sich zurück. Am Montag bekräftigte er sein Nein zur militärischen Sicherung des Handelsschiffsverkehrs durch die vom Iran blockierte Straße von Hormus. Deutschlands Interesse an einer freien Straße von Hormus ist elementar. Die wirtschaftliche Bedeutung der Straße von Hormus Auf dem Wasserweg passierten 2024 täglich etwa 20 Millionen Barrel Rohöl die Meerenge – rund ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs. „Das ist nicht der Krieg der Nato“, erklärte Merz’ Sprecher Kornelius vor der Hauptstadtpresse.

Source: Der Tagesspiegel March 16, 2026 16:18 UTC