Berlin, MünchenBeim Autogipfel im Kanzleramt an diesem Montag wollen Regierung, Branche und Wissenschaftler über die Zukunft der Autoindustrie beraten. Fehlen in der Liste der Betroffenen nur noch die Autofahrer selbst, die von der anstehenden Verkehrswende ebenfalls tangiert werden. „Denkbar sind aber auch Ansätze, die über einen Mindestpreis schnell greifen“, heißt es deshalb im Positionspapier der Branche für den Gipfel, das dem Handelsblatt vorliegt. Laut den Beratern von PA Consulting kann dies für Daimler und BMW Strafen von 190 bis 200 Millionen Euro bedeuten, für Volkswagen sogar 1,4 Milliarden Euro. Er sorgt sich um die Zukunft des Autostandorts.

Source: Handelsblatt June 23, 2019 16:18 UTC