Le nouveau boss des CFF a également promis une meilleure planification des chantiers, une autre cause de retards des trains. D'un milliard de francs investi annuellement, les CFF vont passer à 1,3 milliard pour l'achat de nouveaux trains et l'entretien. Toujours en vue de mieux satisfaire les clients, M. Ducrot a dit miser sur les innovations. "C'est mon dada", a-t-il reconnu, prenant l'exemple de l'affichage en temps réel du taux d'occupation des wagons sur l'application des CFF. Outre la satisfaction des clients, Vincent Ducrot s'est principalement attelé à gérer les liquidités des CFF depuis son arrivée le 1er avril, en pleine pandémie du Covid-19.

Source: Le Journal dujura July 03, 2020 09:05 UTC