Thomas Cook a amorcé un virage sur l'aile. Le numéro deux européen du voyage - après l'Allemand TUI - compte une centaine d'avions pour deux marques et 4 entités opérationnelles - Thomas Cook Airlines UK, Condor Germany, Thomas Cook Airlines Scandinavia, Thomas Cook Airlines Balearics -, soit quelque 20 millions de passagers transportés par an. Dupliquant, l'air de rien, celle de TUI, Thomas Cook met le paquet dans l'hôtellerie, tout en portant l'accent sur le numérique. Mais dans un contexte de vive concurrence dans le secteur, du fait de l'agressivité commerciale des « low cost », il n'est pas certain que Thomas Cook puisse maintenir cette performance. Thomas Cook cherche à gagner en flexibilité opérationnelle et s'oriente vers un modèle moins intégré.

Source: Les Echos February 07, 2019 17:26 UTC